36V 880Ah Reach Truck Lithium-batteri

36V 880Ah Reach Truck Lithium-batteri
Detaljer:
● Model: FL38880
● LiFePO4-celler af høj-kvalitet leverer stabil, lang-varig kraft til løft i smal-gang
● Vedligeholdelses-frit design eliminerer vandgenopfyldning og daglig vedligeholdelse
● Integreret smart BMS beskytter mod overopladning, overstrøm og kortslutninger
● CAN-kommunikation klar til flådestyring og systemintegration
● Optimeret til reachtrucks for at sikre stabil drift og pålidelig ydeevne
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

Dette 36V 880Ah lithiumbatteri er designet til kravene fra moderne reachtrucks og holder lagrene i drift med maksimal effektivitet. Dens robuste LiFePO4-teknologi leverer stabil,-høj ydeevne til navigation i smal-gang, tunge løft og lange skift. Hurtig at genoplade og udviklet til tusindvis af cyklusser, den minimerer nedetid, forlænger driftstimerne og understøtter jævn, pålidelig materialehåndtering, maksimerer produktiviteten med minimale afbrydelser.

1

 

konkurrencefordel
 

Pålidelig kraft til reachtrucks, der holder driften kørende.

Forlænget levetid

Bygget til at tåle 4.000-6.000 opladningscyklusser, klarer dette lithiumbatteri sig bedre end konventionelle bly-alternativer, sænker udskiftningsfrekvensen og reducerer de samlede ejerskabsomkostninger.

Robust sikkerhedsbeskyttelse

Udstyret med overopladning, dyb afladning, kortslutning-og termiske sikkerhedsforanstaltninger sikrer den pålidelig,-bekymringsfri drift i krævende lagermiljøer.

Nul vedligeholdelse

I modsætning til bly-syrebatterier kræver dette lithium gaffeltruckbatteri ingen vanding, rengøring eller udligningsafgifter, hvilket reducerer vedligeholdelsesomkostninger og arbejdskraft.

Intelligent batteristyring

Realtidsovervågning- af cellebalance, temperatur og ydeevne holder batteriet i drift effektivt og forlænger dets brugbare levetid.

 

Teknisk parameter

 

Elektriske specifikationer Mekaniske specifikationer
Nominel spænding 38.4V Dimensioner (LxBxH) 980*409*787mm
Nominel kapacitet 880 Ah Vægt 910 kg
Energi 33792Wh Etui materiale SPCC
Selvudladning <3% per month IP-vurdering IP54
Cyklus liv >4000 cyklusser Celletype LiFePO4

 

Opladnings- og afladningsspecifikationer Temperatur og andre specifikationer
Ladestrøm 250A Opladningstemperatur 0 grader til 55 grader / 32 grader F til 131 grader F
Opladningsafbrydelse-spænding 43.8V Udledningstemperatur -20 grader til 60 grader / -4 grader F til 140 grader F
Opladningsterminal/konnektor REMA Opbevaringstemperatur 10 grader til 45 grader / 50 grader F til 113 grader F
Udledningsstrøm 250A Vise LED Display
Afladningsafskæring-spænding 33V Meddelelse RS485/CAN
Afladningsterminal/konnektor Anderson Forsendelsesklassifikation UN3480, klasse 9

 

 

Konstruktion & Beskyttelse

 

Construction & Protection
Shell er SPCC stålplade, almindeligt koldt-valset stål. Godt nok. Gaffeltruckoperationer har masser af vibrationer, solid svejsning er vigtigere end premium materialer. Skallen har løfteøjer, kan løftes med traverskran eller portalkran.

IP54, tilstrækkelig til lagermiljøer. Støv og vandsprøjt kommer ikke ind i kassen. Hvis du vasker gulvet, må du ikke sprøjte batteriet direkte med en vandpistol.

 

SPCC

Stålplademateriale

IP54

Beskyttelsesvurdering

980 mm

Længde

787 mm

Højde

 

 

Cyklusliv og lang levetid

 

Batteriet er normeret til 4,000+ cyklusser under standard testforhold, hvor en fuld opladning og en fuld afladning tæller som en cyklus. I virkelige operationer drænes udstyr sjældent til 0 % før genopladning. De fleste brugere genoplader med omkring 30-50 % tilbage, hvilket belaster cellerne mindre og resulterer i en længere faktisk levetid end det nominelle tal.

 

Hvor længe det varer afhænger af, hvor ofte du oplader.

 

  • En afgift pr. dag:over10 årtil pålidelig brug.
  • Flere opkrævninger pr. dag (3-holds varehuse):cyklusforbruget stiger, men kapaciteten falmer gradvist, og batteriet leverer stabil ydeevne gennem hele dets levetid.

 

Sammenlignet med konventionelle bly-syrebatterier med kun1.200-1.500 cyklusserog højere følsomhed over for opladningsvaner giver denne lithiumløsning diglængere levetid, lavere udskiftningsomkostninger, ogmere forudsigelig præstation.

 

 

Batteristyringssystem (BMS)

 

BMS er integreret i batteripakken og overvåger løbende spænding, strøm og temperatur, mens kommunikations- og beskyttelsesfunktioner styres. Den sporer spændingen af ​​alle 12 celleserier, identificerer enhver ubalance og udfører cellebalancering under opladning. Dette hjælper med at bremse langsigtet-celledivergens og understøtter en længere levetid.

 

Beskyttelsesfunktioner

BMS giver flere lag beskyttelse for at holde dit batteri og udstyr sikkert. Nøglebeskyttelse omfatter:

Overopladningsbeskyttelse

Afbryder automatisk opladning, når spændingen overstiger sikre grænser, hvilket forhindrer celleskader

Over{0}}afladningsbeskyttelse

Afbryder output, når batteriet er afladet for at forhindre skader på dyb afladning

Overstrømsbeskyttelse

Afbryder, når strømmen overstiger sikre tærskler under drift

Temperatur beskyttelse

Begrænser strømmen eller afbryder, når temperaturen overstiger det sikre driftsområde

Kortslutningsbeskyttelse

Millisekundes responstid for at afbryde strømmen ved kortslutningshændelser

Cellebalancering

Udjævner opladning på tværs af alle 12 serier under opladning for at forlænge batteriets levetid

 

Kommunikationsgrænseflader

 

To kommunikationsporte, RS485 og CAN. RS485 forbindes til den øverste computer, aflæser spænding, strøm, temperatur, ladetilstand, fejlkoder og sådan. CAN er den protokol, der bruges på køretøjer, grænseflader med køretøjets controller, dataudveksling. Nogle flådestyringssystemer skal oprette forbindelse til batteridata, går også gennem disse to porte.

 

A aftageligt LED displayer monteret eksternt til hurtig,-et-øjeblik statuskontrol.

 

 

Opladningsspecifikationer

 

Opladning skal ske med en lithium-specifik oplader. Bly-syreopladningskurver er forskellige og kan forårsage problemer såsom ufuldstændig opladning, BMS-beskyttelsesudløsere eller langvarig-celleskade. Når du udskifter batteriet, skal du sørge for at bruge en oplader, der understøtter lithiumtilstand, eller udskifte opladeren sammen.

 

Batteriet understøtter op til250Aladestrøm. For fuldt ud at udnytte denne evne skal opladerens udgangseffekt matche eller overstige det omtrentlige krav til43,8V × 250A ≈ 11 kW. Lavere-opladere kan stadig oplade batteriet, men processen vil tage længere tid.

 

Opladning er kun tilladt inden for dette temperaturområde. Ekstremt kolde vintermiljøer eller varm sommereksponering kan begrænse opladningen. Når BMS registrerer temperaturer uden for det sikre område, vil det begrænse ladestrømmen eller blokere opladningen helt. I kolde lagre anbefales det at bringe lastbilen til et varmere indendørs område før opladning.

 

Batteriet bruger enREMA stik, bredt adopteret af europæiske gaffeltruckmærker som Linde, Jungheinrich og Still, og bruges også i stigende grad af indenlandske producenter. Dette sikrer kompatibilitet og nem integration med de fleste opladningsopsætninger.

Charging Specifications

 

 

Max strøm 250A
Strøm påkrævet ~11kW (43,8V × 250A)
Temperaturområde 0 grader til 55 grader
Connector Type REMA

 

 

 

Udledningsspecifikationer

Discharge Specifications

 

Kontinuerlig strøm 250A
Afskæringsspænding 33V
Temperaturområde -20 grader til 60 grader
Connector Type Anderson
 

Batteriet understøtter en kontinuerlig afladningsstrøm på250A. Hydrauliske pumper og drivmotorer på reachtrucks kan lejlighedsvis trække højere spidsstrømme, men disse korte udbrud håndteres sikkert af BMS. For tunge-, langvarige-høj-applikationer, skal du kontrollere, at batteriet opfylder de specifikke krav. Under normal drift fungerer batteriet pålideligt uden problemer.

 

Når batterispændingen falder til33V, afbryder BMS automatisk output for at beskytte cellerne. Operatører kan bemærke, at lastbilen mister strøm, før displayet viser tom-dette er normalt og indikerer, at det er tid til at genoplade.

 

Lithium-batterier fungerer sikkert over et bredt temperaturområde. I kølerum (-10 grader til -20 grader), kan kapacitet og effekt midlertidigt falde på grund af højere intern modstand, men batteriet er ikke beskadiget og vender tilbage til det normale ved standardtemperaturer. Denne overlegne ydeevne ved lav temperatur er en vigtig fordel i forhold til bly-syre-batterier, hvis output falder betydeligt under kolde forhold.

 

Udstyret med enhøj-strøm Anderson-stik, meget udbredt i Nordamerika og husholdningsudstyr, hvilket sikrer pålidelige, sikre forbindelser til høj-strømafladning.

 

 

 

Retningslinjer for opbevaring

 

Selv-udledning mindre end 3 % om måneden. Opbevares uden brug, opladningen falder langsomt, men meget langsomt. Bly-syre, der opbevares i en måned, kan tabe over ti procent, lithium meget mindre.

For langtidsopbevaring skal du holde opladningsniveauet mellem 40 % og 60 %, temperaturen 10 til 45 grader, tørt og køligt sted. Fuldt opladet lager er dårligt, tomt lager er også dårligt. Tjek opladningsniveauet hver eller anden måned, fyld op.

<3% Monthly

Selv-afladningshastighed. Opbevares uden brug, opladningen falder langsomt, men meget langsomt.

40-60 % opladning

Optimalt lagerladningsniveau. Fuldt opladet lager er dårligt, tomt lager er også dårligt.

10-45 grader

Opbevaringstemperaturområde. Opbevares tørt og køligt.

Månedlig kontrol

Tjek opladningsniveauet hver eller anden måned, fyld op.

 

 

Installation har betydning

 

Mål først batterirummets dimensioner. Længde, bredde, højde skal alle matche, og skal også efterlade betjeningsplads til stik. Nogle lastbilrum er helt rigtige, batteriet går i, men stik har ikke noget sted at tilslutte, skal tage det ud igen, besværligt.

 

Fastgørelsesmetoder varierer fra lastbil. Trykplader, bolte, clips, alle slags. En genstand på 910 kilo, når lastbilen kører, bremser, drejer, kører over bump, er inertikraften betydelig. Hvis det ikke er fastgjort sikkert, vil det ryste, ryste og ryste boltene løsne, dårlig kontakt, en række problemer følger.

 

Sæt stik på plads. Både REMA og Anderson er plug-in type, skub ind og lyt efter låselyden. Kontaktflader skal være rene, hvis der er rust eller oxidationslag, skal du håndtere det først. Tjek med jævne mellemrum, om stikområderne opvarmes eller misfarves.

 
 

Mål rum

Mål først batterirummets dimensioner. Længde, bredde, højde skal alle matche, og skal også efterlade betjeningsplads til stik.

 

Sikkert batteri

Fastgørelsesmetoder varierer fra lastbil. Trykplader, bolte, clips, alle slags. En genstand på 910 kg skal fastgøres sikkert.

 

Tilslut korrekt

Sæt stik på plads. Både REMA og Anderson er plug-in type, skub ind og lyt efter låselyden. Kontaktflader skal være rene.

 

 

Daglig eftersyn

 

Daglig inspektion er enkel og tager minimal tid:

 

 Tjek displayet dagligt, se om der er fejllys

Ved opladning skal du være opmærksom på, om lyd og temperatur er normale

Kontroller skallens ydre for stød, buler, lækage

Tjek om stik er løse

Ingen grund til at tilføje vand, ingen grund til at måle vægtfylde, ingen grund til at foretage udligningsopladning

 

 

Skift fra bly-syre

 

Hvis du er vant til bly-syrebatterier, er her, hvad du behøver at vide: lithiumbatterier ervedligeholdelses-fri, hurtig-opladning og sikrere, men har en højere forhåndspris. Over tid, dereslængere levetid, effektivitet og lavere driftsomkostningergør dem meget omkostningseffektive-i de fleste applikationer.

 

Feature FL38880 Lithium Bly-syre
Cyklus liv 4000+ cyklusser 300-500 cyklusser
Opladningsfleksibilitet Oplad når som helst, afbryd når som helst Har brug for fuld opladning og fuld afladning
Opladningstid 2-3 timer for den meste kapacitet 7-8 timer minimum
Opretholdelse Intet behov for vand Tilføj vand ugentligt/to-ugentligt
Sikkerhed Forseglet, ingen syrevæske Risiko for syrespild
Kold præstation Meget bedre Kapaciteten falder kraftigt
Startomkostninger Højere Sænke
Samlede omkostninger ved ejerskab Ofte omkostningseffektivt- Skjulte omkostninger stiger

 

 

 

Populære tags: 36v 880ah reach truck lithium batteri, Kina 36v 880ah reach truck lithium batteri fabrikanter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel